Thêm một cây cầu ở vùng biên giới Tri Tôn
Những ngày cuối năm, cái nắng hanh nơi vùng biên giới cũng lành lạnh, chúng tôi đi dọc con lộ '11 cây số 9' đã đổ nhựa lên tới cột mốc. Một bên này là núi Dài (Ngũ Hồ Sơn), một trong mấy ngọn núi của dãy Thất Sơn; bên kia là con kinh Mới, chảy một đoạn nữa là ra tới Lạc Quới có con kinh Vĩnh Tế huyền thoại. Chẳng khác nào một sự thu nhỏ địa hình đất nước, một bên dựa vào Trường Sơn vạn lý, bên kia vươn mình ra biển Thái Bình Dương.
Cũng có phải vì thế mà con người nơi vùng biên địa Tri Tôn - Tịnh Biên này vừa phóng khoáng, hào sảng như Nước vừa nhẫn nại, bền bĩ như Núi.
Họ chân chất, nặng tình, hiếu khách mà chịu thương chịu khó bám đất giữ bờ nơi vùng phên dậu Tây Nam của Tổ quốc.
Nên với những người đi xây cầu biên giới của Tạp chí Nông thôn Việt, không phải là nghĩa cử đi trao tặng mà ngược lại, là hành động trả ơn những đồng bào mình đã một nắng hai sương, cày sâu cuốc bẫm mà lớn lên với vùng phèn chua Vĩnh Phước.
Ngay cả việc tổ chức giải chạy Nông thôn Việt Half Marathon 2025 | Tri Tôn - Về vùng huyền tích trước đó, quy tụ hơn 3.000 người về đây cũng không hẳn chỉ để… chạy; mà vừa chạy vừa ngắm vẻ đẹp Tri Tôn, thưởng thức gà đốt lá chúc, trâu nhúng mẻ, thốt nốt Tri Tôn. Rồi từ đó mà “mang” Tri Tôn - An Giang đi khắp bốn phương; để một ngày “du lịch Tri Tôn phát triển, dịch vụ, tiêu dùng mở mang, người dân nhờ đó mà có công ăn việc làm, đời sống sung túc” - phát biểu của ông Nguyễn Đức Quang - Tổng Biên tập Tạp chí Nông thôn Việt - đơn vị đồng tổ chức giải chạy trong đêm khai mạc 4/1/2025.
Sáng 6/1, khi các runner đã rời Tri Tôn, trả lại cho huyện nhà cái không khí yên tĩnh, vắng lặng thì những-người-việt-dã-xây-cầu lại đi ngược về hướng núi Cấm, sớm trước cả lời hứa từ 4 tháng trước khi khởi công cây cầu Vĩnh Phước sẽ hoàn thành ngay sau Tết Ất Tỵ, giờ đã đến ngày thông cầu cho bà con đón năm mới. Lộ thông mới tài thông, như một lời chúc, một nguyện ước gửi vào trời đất Thất Sơn.
Cây cầu sắt 234 Vĩnh Phước xây từ năm 2014, nay được tháo dỡ mang qua cất ngang con mương kế bên. Còn cây cầu xây bê tông mới Vĩnh Phước bắc qua con kinh Mới có chiều dài 46m, chiều rộng 3,5m, trọng tải 5 tấn khang trang, vững chắc. Coi như khánh thành 1 cây cầu mà thành 2. Bà con từ ấp Vĩnh An nở mày nở mặt; đường ra lộ từ nay khỏi phải cheo leo, hồi hộp. Xe máy, xe ô tô cứ thế bon bon; lúa từ mấy cánh đồng trong Vĩnh An chở thẳng ra nhà máy, xay, sấy xong đóng luôn bao bì.
Là xã nghèo của huyện nghèo nhất nước, cũng là nơi có nhiều núi nhất với hệ thống kênh mương chằng chịt nên Vĩnh Phước, Tri Tôn cần rất nhiều cầu xây kiên cố. Đã có 19 cây cầu Nông thôn Việt được xây ở huyện biên giới này. Nhưng bấy nhiêu vẫn chưa đủ. Lại càng “chưa đủ như tấm lòng, sự ghi nhớ, mang ơn của người Tri Tôn với các nhà tài trợ, với “nhịp cầu” Nông thôn Việt - lời của ông Ba Liêm (Cao Quang Liêm), Bí thư huyện ủy Tri Tôn nói hôm khánh thành cầu Vĩnh Phước.
Nên đáp lại, đại diện nhà tài trợ chính - Công ty Cổ phần Tập đoàn YeaH1 nói, niềm vui của chúng tôi không gì hơn chính là sự đi lại an toàn, thuận lợi của bà con hôm nay trên những cây cầu vững chãi. Tập đoàn hàng đầu về công nghiệp văn hóa - giải trí lại lấy chuyện an toàn lưu thông của bà con vùng biên giới, giúp trẻ em mổ tim làm hành động thiện nguyện của mình!
Quá 12 giờ, chúng tôi ra xe về lại thành phố. Ngang qua con kinh Lộ Tẻ, nhìn những cây cầu sắt, cầu tre cũng giăng mắc những dây văng trang trí tựa như giấc mơ của cầu Mỹ Thuận, Cần Thơ, Vàm Cống, Cao Lãnh một ngày sẽ hiện diện nơi đây, ai nấy đều tự nhủ, rồi một ngày gần nhất sẽ trở lại Tri Tôn trên những cây cầu bê tông vững chắc…
