Sản phẩm OCOP lên xe lửa cùng “Hành trình di sản thế giới”

Sáng 28/8, tại ga Đồng Hới, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị và UBND TP. Huế khai trương đoàn tàu du lịch mang tên “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới”.

Không chỉ kết nối những điểm đến nổi tiếng miền Trung, đoàn tàu còn mở ra một “không gian OCOP” trên đường ray, nơi đặc sản địa phương được giới thiệu, thưởng thức và tiếp cận trực tiếp với du khách.

Khi OCOP bước lên tàu lửa

Điểm đáng chú ý của đoàn tàu “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới” còn nằm ở cách đưa những giá trị văn hóa, ẩm thực và sản vật địa phương vào hành trình.

Trong 8 toa tàu, toa cộng đồng được bố trí để tổ chức các hoạt động trình diễn ca nhạc dân gian, thưởng thức ẩm thực địa phương và giới thiệu các sản phẩm đặc trưng vùng miền, trong đó có các sản phẩm OCOP đạt tiêu chuẩn.

Đây có thể xem là một cách đưa OCOP ra khỏi những gian hàng, hội chợ hay điểm trưng bày quen thuộc. Trên con tàu chạy qua những vùng đất giàu lịch sử và văn hóa, sản phẩm địa phương xuất hiện ngay trước mắt du khách, gắn với câu chuyện về vùng đất nơi nó được làm ra.

Từ những sản phẩm nông nghiệp, thực phẩm chế biến đến các sản phẩm đặc trưng của mỗi địa phương, mỗi món hàng không chỉ được nhìn như một sản phẩm tiêu dùng mà còn có thể trở thành một “món quà của hành trình”.

Nếu làm tốt, mỗi chuyến tàu sẽ giống như một phiên chợ đặc sản di động, nơi du khách có thể nếm thử, tìm hiểu và mua sản phẩm ngay trong hành trình. Đây cũng là cơ hội để các chủ thể OCOP tiếp cận trực tiếp thị trường khách du lịch trong nước và quốc tế.

Cơ hội sản phẩm OCOP tiếp cận hàng triệu du khách

Đoàn tàu có hành trình dài khoảng 190 km, kết nối hai trung tâm du lịch lớn của miền Trung là Huế và Phong Nha, đồng thời đi qua những vùng đất gắn với các di sản và dấu ấn lịch sử.

Các ga dừng, đón trả khách là những cửa ngõ dẫn đến Quần thể di tích Cố đô Huế, Thành cổ Quảng Trị, Địa đạo Vịnh Mốc, Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Đồng Hới và Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.

Vì thế, “Hành trình di sản thế giới” không đơn thuần là một tuyến vận chuyển khách. Đây là hành trình đi qua nhiều lớp di sản: từ văn hóa cung đình Huế, những địa danh lịch sử của Quảng Trị đến kỳ quan thiên nhiên Phong Nha - Kẻ Bàng.

Trong hành trình ấy, OCOP có thể trở thành phần nối giữa di sản và đời sống đương đại. Du khách đến một vùng đất không chỉ để nhìn ngắm di tích, mà còn có thể mang về một sản phẩm được làm từ chính vùng đất đó.

Đó cũng là cách để giá trị của du lịch lan rộng hơn, từ điểm tham quan đến người nông dân, hợp tác xã, cơ sở sản xuất và các chủ thể OCOP.

Theo ông Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, đoàn tàu “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình Di sản thế giới” không chỉ là một sản phẩm du lịch độc đáo với thiết kế hiện đại, đa dạng dịch vụ trải nghiệm, mà còn là cầu nối quan trọng giữa hai điểm đến nổi bật của miền Trung.

Sản phẩm mở ra khả năng tiếp cận thị trường dân cư khoảng 3,2 triệu người của hai địa phương, đồng thời kết nối với nguồn khách du lịch trong nước và quốc tế dự kiến khoảng 18 triệu lượt đến Huế và Quảng Trị trong năm 2026, lên tới 20 triệu lượt trong những năm tiếp theo.

Từ “kết nối di sản miền Trung” đến “di sản thế giới”

Cách đây hơn 1 năm, trên tuyến Huế - Đà Nẵng, ngành đường sắt Việt Nam đã đưa vào khai thác đoàn tàu “Hành trình kết nối di sản miền Trung” và gặt hái được nhiều thành công. Hiện nay, hành trình ấy đã trở thành 1 sản phẩm thu hút du khách trong nước và quốc tế, góp phần tăng sản lượng du khách đến Huế và Đà Nẵng lên tới 40%.

Đoàn tàu “Hành trình di sản thế giới” là sản phẩm chiến lược đầu tiên sau khi VNR chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam.

Theo đại diện Tập đoàn VNR: Hành trình đi tàu là để trải nghiệm, con tàu là điểm “check-in di động”, nhà ga là điểm đến và “Đường sắt không chỉ của riêng ngành đường sắt, mà đường sắt là văn hóa, lịch sử, di sản, của người dân, của cộng đồng, của đất nước, của nhân loại.

“Chúng tôi mong muốn, đường sắt trở thành một phần ký ức, một phần nhịp sống, phát huy được lợi thế của phương thức vận tải an toàn, thân thiện với môi trường, đồng hành cùng xu thế du lịch xanh, giao thông xanh, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và sự phát triển bền vững của đất nước”, ông Nguyễn Chính Nam, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam chia sẻ.