Xuất nhập khẩu

Xuất nhập khẩu

Đưa logistics nông sản Việt tiến vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Vũ Nguyễn • 06/02/2026 11:12

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một mắt xích quan trọng, có sức cạnh tranh cao trong chuỗi giá trị nông sản toàn cầu, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã ký ban hành Quyết định số 5223/QĐ-BNNMT phê duyệt Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.

Đây là văn bản pháp lý then chốt nhằm cụ thể hóa các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 2229/QĐ-TTg, tập trung kiến tạo hệ sinh thái hậu cần hiện đại, xanh và bền vững cho ngành nông nghiệp.

vận chuyển nông sản
Cảng Chu Lai phục vụ xuất khẩu nông sản từ Tây Nguyên đổ về. Nguồn: vov.vn

Kiến tạo hạ tầng logistics xanh và thông minh

Kế hoạch hành động của Bộ NN&MT không chỉ hướng tới cải thiện hạ tầng, mà còn đặc biệt nhấn mạnh vào yếu tố bền vững và chuyển đổi xanh. Theo lộ trình, đến tháng 6/2026, Bộ sẽ hoàn thành việc xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển hệ thống logistics nhằm nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh cho nông sản Việt. Trọng tâm đột phá bao gồm:

Xanh hóa chuỗi cung ứng: Nghiên cứu và đề xuất các chính sách đặc thù phát triển hệ thống logistics xanh cho các mặt hàng nông sản chủ lực. Đồng thời, ban hành Hướng dẫn đánh giá, kiểm soát tác động môi trường trong các hoạt động vận tải và kho bãi nông nghiệp.

Hạ tầng chuyên dụng và chuyển đổi số: Đẩy mạnh tuyên truyền về các mô hình chuỗi lạnh (cold chain), cảng chuyên dụng nông sản và các giải pháp logistics giảm phát thải.

Vụ Khoa học và Công nghệ đóng vai trò đầu mối tổng hợp các nội dung về logistics và bảo vệ môi trường thuộc Chương trình chuyển đổi xanh do Bộ Công Thương chủ trì.

Vùng nguyên liệu chuẩn: Duy trì và triển khai thường xuyên các mô hình nông nghiệp xanh, nông nghiệp đạt chứng nhận tại các vùng sản xuất tập trung nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho luồng lưu thông hàng hóa.

Hoàn thiện khung pháp lý: Chủ động phối hợp với Bộ Công Thương và các địa phương rà soát, sửa đổi hoặc thay thế các văn bản pháp luật liên quan đến kinh doanh dịch vụ logistics chuyên ngành nông nghiệp.

Cơ chế vận hành và phân công trách nhiệm nghiêm ngặt

Để đảm bảo tính khả thi, Bộ trưởng Bộ NN&MT đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị trực thuộc với cơ chế điều hành chặt chẽ:

Cục Chất lượng, Chế biến và Phát triển thị trường đóng vai trò là đầu mối tổng chỉ huy, chịu trách nhiệm theo dõi, đôn đốc, nắm bắt tình hình và tham mưu lãnh đạo Bộ xử lý kịp thời các vướng mắc trong quá trình triển khai.

Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì phối hợp bố trí kinh phí từ các nguồn vốn đầu tư, ngân sách sự nghiệp, nguồn tài trợ nước ngoài và các nguồn hợp pháp khác để triển khai hiệu quả các nhiệm vụ.

Vụ Hợp tác quốc tế đẩy mạnh các hoạt động đối ngoại nhằm thu hút đầu tư, hỗ trợ tài chính và kỹ thuật từ các tổ chức quốc tế để nâng cao năng lực logistics ngành.

Sở Nông nghiệp và Môi trường các địa phương tham mưu cho UBND tỉnh, thành phố xây dựng và triển khai các nhiệm vụ logistics thuộc lĩnh vực ngành được phân công tại địa phương.

Giám sát tiến độ và báo cáo định kỳ

Để đảm bảo các mục tiêu không chỉ nằm trên giấy, Bộ quy định thủ trưởng các đơn vị phải chủ động rà soát nhiệm vụ và xây dựng kế hoạch triển khai cụ thể.

Định kỳ trước ngày 05/12 hàng năm, các đơn vị chủ trì phải báo cáo kết quả triển khai, tiến độ thực hiện và giải trình các khó khăn, nguyên nhân phát sinh về Bộ (qua Cục Chất lượng, Chế biến và Phát triển thị trường). Đây là cơ sở quan trọng để Bộ NN&MT tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về những bước tiến của ngành hậu cần nông nghiệp Việt Nam trong nỗ lực gia nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Vũ Nguyễn