Dự kiến 1.500 tỉ, TP.HCM chỉ thu 7 tỉ đồng sau 1 năm cho thuê vỉa hè

Kết quả thấp xa kỳ vọng

Cụ thể, theo Sở Giao thông Công chánh TP.HCM, nguồn thu từ các hoạt động tổ chức sự kiện văn hóa, bố trí trạm xe đạp, trung chuyển rác thải đạt khoảng 2,5 tỉ đồng. Ngoài ra, chỉ có 6/22 quận, huyện thực hiện thu phí đúng quy định (quận 1, 3, 4, 8, 10, 12), thu về khoảng 4,5 tỉ đồng từ hoạt động kinh doanh, buôn bán và trung chuyển vật liệu xây dựng.

Con số này thấp hơn rất nhiều so với tính toán ban đầu. Trước đây, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM từng ước tính rằng hơn 600 tuyến đường rộng trên 9m và 1.143 tuyến đường có vỉa hè rộng từ 3m trở lên có thể mang về hơn 1.500 tỉ đồng mỗi năm nếu được khai thác hiệu quả.

Bất cập và giải pháp khắc phục

Việc thu phí sử dụng vỉa hè giúp các hộ kinh doanh hoạt động hợp pháp, đồng thời góp phần giữ gìn trật tự đô thị và mỹ quan thành phố. Dù vậy, quá trình thực hiện vẫn tồn tại nhiều bất cập. Một số quận, huyện chậm triển khai do còn rà soát, gây ra sự không đồng nhất trong thu phí. Nhiều nơi vẫn xảy ra tình trạng buôn bán, giữ xe trái phép, ảnh hưởng đến trật tự đô thị và tạo dư luận xấu.

Theo Sở Giao thông Công chánh, với Nghị định 165/2024/NĐ-CP, một số hoạt động trước đây được phép sử dụng vỉa hè theo Quyết định 32/2023/QĐ-UBND sẽ không còn hợp lệ.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, một số hoạt động sử dụng vỉa hè chưa được đề cập trong Nghị định 165/2024/NĐ-CP nhưng lại phù hợp với đặc thù của TP.HCM. Do đó, TP.HCM cần nghiên cứu, xây dựng một đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ để có phương án quản lý hiệu quả hơn.

Trước tình hình trên, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã chỉ đạo các đơn vị liên quan nhanh chóng rà soát, xây dựng đề án quản lý và khai thác hiệu quả vỉa hè, lòng đường. Việc này nhằm đảm bảo tính minh bạch, thống nhất, đồng thời nâng cao hiệu quả nguồn thu trong thời gian tới. Các đề xuất này cần hoàn tất trước ngày 10/4 năm nay.